继联想控股12亿控股、2550万收购华东租赁后，日前北京神州汽车租赁有限公司又宣布将斥资6亿元人民币，在年底前采购6000台运营车辆。而此前，一嗨汽车租赁有限公司又宣布获得以高盛为首总金额为7000万美元的第三轮融资。租车业先后几次巨额的资本运作，宣告着中国的汽车租赁市场已经进入到了快速增长阶段，然而，正当租车行业在国内迅速的发展的时候，很多问题也相继暴露，用户不满意、用户投诉的现象时有发生。
租车公司良莠不齐，服务标准不健全

目前国内租车行业的相关法律法规不健全，而租车公司也难免存在一些良莠不齐的现象。除一嗨、神州、至尊等大规模的租车公司，国内的租车市场又基本以小规模租车公司为主，服务标准尚不健全。业内人士还分析指出，由于汽车租赁其实是一个资金密集型产业，国内汽车租赁企业的全部车辆均需全资采购，要靠经营收益来逐步扩大规模，所以如此一来资本和规模扩大便成了租车公司关注的首要问题。而大部分租车公司在业务扩张的同时，随着服务城市、门店和车辆的增多，却存在忽略租车服务的现象。

目前租车用户投诉比较多的租车服务情况主要有以下几种类型：一、霸王条款，租车合同的条款对用户不利，租车公司存在明显的推卸责任行为。二、利用用户的疏忽，提出用户赔偿，有的租车公司利用租车人对车辆检查不仔细的漏洞趁机让用户赔偿。三、客户提车和客户预订的车辆车型不一、租车公司推出的某些优惠活动与事实不符等。

租车业务，用户体验是核心

随着国内租车市场的不断扩大，价格战已经不再是市场争夺战中最为有效的途径，和所有的服务行业一样，汽车租赁业的服务意识和服务品质也将是企业不可忽视的命脉，提高用户体验将是租车业竞争的新关键。

国内知名旅游网站同程网租车项目负责人马和平表示，在用户体验方面，用户的关注点主要有价格、车况和取车便利性三个方面。对于用户而言，首选考虑是价格，然而这一点，在租车公司规模不断扩张、运营成本降低之后就会出现相应调整，加上巨资的涌入使得神州、一嗨等租车企业可以提高采购量，下调租车成本，从而在价格上方面也可以提供更多的优惠以吸引消费者。除了价格之外，最重要的就是车况和取车的便利性。

近年来，随着一嗨租车、至尊租赁和神州租车等一批新型汽车租赁企业快速成长，国内的租车行业也一改之前的粗放局面，变得精细起来，特别是最近强生、联想、高盛等巨资的陆续介入，国内租车业渐渐把重心转向用户体验的提高上，使得这个传统的行业焕发了新的生机。而在租车业不断提高用户体验、服务质量的过程中，与第三方平台的合作不断加强和深入，第三方平台的力量逐渐成为不可或缺的力量。